武汉中建工程管理有限公司
站内搜索
武汉中建工程管理有限公司
您现在的位置:首页 >> 资讯中心 >> 中建新闻 >> 地铁5号线第七标段红-建区间右线盾构通过始发节点验收

地铁5号线第七标段红-建区间右线盾构通过始发节点验收

日期:2018年8月3日 09:06

(通讯员张鹏)2018年8月2日,地铁5号线第七标段红钢城-建设十一路区间右线盾构通过了始发前节点验收。标志着红建区间第二条区间隧道正式开始掘进。

红钢城站-和平公园站区间线路,线间距为10.7-40.1米,线路长1578.8米,采用盾构法施工。右线区间盾构机型号为德国海瑞克734型,盾构机外壳直6460MM,复合土压平衡盾构机。本区间穿越难度较大,需要依次穿越720高压燃气、110kv高压电力、529中压燃气、下三环线匝道、上三环线匝道、三环正线高架桥、铁路高架桥(京广高铁、外绕线、滠武)、2号明渠、青山港等十余条管线。大多数管线为一级风险源,穿越方案和保护措施经过了专家论证和权属单位的多次会议讨论确定。按照地铁集团2018年施工计划部署,该条隧道应于2018年8月从建设十一路站始发,预计2019年3月具备接收条件。

5号线七标段监理部全体员工不畏酷暑,牺牲休息时间,顶着始发进度节点压力,圆满完成了734盾构机吊装下井的艰巨任务。吊装前严格审查起重吊装设备、吊耳焊缝检测报告和特种作业人员证照,吊装旁站过程中注重每个小细节,提醒周边人员注意避让,确保了盾构机安全下井。接下来的日子,掘进过程中地表沉降控制成为了监理部全员更大的挑战和严峻的任务,监理部全体员工在杨晓宏、王晓总监的带领下,将一如既往的严格监理,确保区间掘进施工顺利、安全、平稳。

 

所属类别: 中建新闻

该资讯的关键词为: